随着纯电动车的趋势越来越高涨，如今很多车企都忙于推出纯电动车，更重要的是为了响应政策，现在的车型排量也开始慢慢的降低，1.5T涡轮发动机已经成为了主流，搭载2.0L排量的车型越来越少见。这对于很多消费者来说，如果在花了20多万价格，还是买1.5L发动机的车型，似乎有些不愿。不过，也并不是说完全没有了选择，在近期上市的好几款新车，其都是搭载了2.0L排量或以上的发动机，并且这几款车在同级别当中都具备不错的实力。

长安福特-EVOS

新车售价：19.98-25.98万元

新车亮点：超大尺寸中控屏、2.0T+8AT动力

推荐指数：★★★★★

EVOS是今年长安福特比较重磅的一款新车，在最近的广州车展上正式公布售价为19.98-25.98万元。20万元不到的起售价确实给到一定惊喜，毕竟这款新车的预售价是22.78-26.08万元，购买门槛降低了。福特EVOS的卖点还不少，首先它是一款中型SUV，但溜背的造型让它拥有的运动范，比较吸引到年轻的用户。再者就是新车的动力总成，全系标配2.0T+8AT动力组合，在如今小排量涡轮发动机“称霸市场”的当今，2.0T+8AT的动力组合变得稀罕不少。

相较于外观与动力总成，福特EVOS更讲究的是智能化，而值得一提的是EVOS这款新车是由福特中国团队主导研发的，所以智能化这块是按照中国消费者用车逻辑而开发，其中1.1米超大尺寸的中控屏算是让人惊艳的，而且它的智能车机系统功能极为丰富，包括比较常用的各类娱乐APP之外，车路协同系统也是一大亮点。车路协同是未来出行的一种辅助系统，能提前预知前方路况，除了我们常用的地图显示的拥堵路况外，还可以监测到红绿灯的读秒，这是如今较为罕见的，不过目前还没完全开发，路还远着。

当然，大家都比较关注EVOS的整体性价比，从目前所有的参数来看它是值得购买的，2.0T+8AT的动力组合就是福特锐际的那一套，但经过了再次改良，顿挫感明显抑制得更好，虽然动力爆发不如锐际，但平常代步能提供比较舒畅的加速感。而不足在于福特EVOS作为一款“大排量”SUV，就别想着它能多省油，再者就是电子系统偏多，大家对其稳定性也有一定顾虑，具体的反馈还得经过市场的考验，但我很负责任地告诉你，它真正能给到驾驶感，不止于是单纯的代步车那么沉闷。

一汽丰田-凌放HARRIER

新车售价：21.18-29.78万元

新车亮点：TNGA架构新车、提供两种动力选择

推荐指数：★★★★

那边广汽丰田的姊妹车型威飒刚只是首发亮相，这边来自一汽-丰田的凌放就宣布正式上市了，新车售价区间为21.18-29.78万元，要比RAV4荣放的起售价高出接近4万元。当然，相比RAV4荣放，凌放是一款中型SUV，尺寸更大，再者就是在豪华感方面营造得更好一些，它很早就在海外市场销售，此次引入中国市场的是第四代车型，其设计完全延续了海外版本车型，确实是比要RAV4荣放看起来豪华一些。

但看了凌放的内饰设计，又会觉得跟豪华不怎么搭上边，内饰设计的布局还是显得老套，配色方面也相当保守，唯一能显得豪华就是其装配与材质的触感了，但视觉上确实让人有些失望。从配置来看，凌放的标配也不多，12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航都是中高配车型才有，低配车型根本不够看，而中配车型的最低售价都要24万元起，而且在空间方面又没比RAV4荣放大多少，是不是就不值？

当然了，作为TNGA架构下的新车，凌放的性价比更体现在行驶品质方面，除了拥有2.0L自吸汽油版选择外，2.5L混动系统才是精髓，综合油耗低至5L/100km之下不说，其驾驶质感能称得上有豪华感，静谧性很好，而且底盘滤震很舒服，但缺点就是混动版车型是真的挺贵，若是对四驱系统有需求的话，落地都要超过30万元了。

北京现代-途胜

新车售价：16.18-22.58万元

新车亮点：混动系统、性价比高

推荐指数：★★★★

途胜混动车型在广州车展正式上市，意味着途胜也将进入了混合动力领域的竞争中。新车采用了现代最新的家族化设计语言，块状点阵式的中网与轮廓犀利的大灯形成一体化设计，冲击感较强。侧面和车尾也使用了较为立体的车身线条，构造出犀利的车身外形。该车定位于紧凑型SUV，为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。

车内部分，途胜的内饰采用了时下流行的简洁设计，竖向布局的中控大屏搭配按键式换挡机构，让整个中控台显得十分简洁。配置方面，目前主流的智能驾驶辅助功能以及车联网功能都有配备，能满足基本需求。

动力方面，途胜分为普通燃油版以及混动版车型。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力200Ps，峰值扭矩252N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。混动车型搭载2.0L混动系统，综合功率142kW，综合扭矩350N·m，传动系统方面匹配6AT变速箱。

途胜的对手是皓影、Rav4荣放等合资紧凑型SUV，从价格来看，途胜与对手们处于同一级别。所以途胜能拿得出手的并非性价比，而是设计和机械品质。1.5T+双离合的系统与日系CVT车型性格不仅相同，形成差异化。但混动车型大家还是比较陌生，以6AT为传动机构的这套混动系统仍需要一段时间才能在消费者心目中建立足够的信任，大家不妨观望一下。

广汽丰田威兰达

新车售价：17.18-24.28万元

新车亮点：配置提升、丰田THS混动系统

推荐指数：★★★★★

威兰达在目前广汽丰田的车型当中，其设计相对来说属于比较有个性的一款车，并没有采用时下都流行的家族设计，有着自己的特色，辨识度较高。与以往丰田车型比较稳重的设计不同，威兰达整车硬朗的线条以及加入了一些越野元素的设计，比如说黑色防擦条，棱角的凸起元素等等，让威兰达整体显得比较大气，也更加具有气势。

在内饰部分，与外观相呼应的是其硬朗的线条勾勒，虽然整体还是属于家用的一种风格，但硬朗的线条也为其增添了一些硬派的氛围，有着很强的立体感。仪表盘虽然没有采用全液晶，但是这种传统的指针模式，其实对于不少的消费者来说，还是显得比较适应的，也不需要适应的时间。10.1英寸的悬浮式触控大屏有着较高的清晰度，其所搭载的车机系统反应速度也足够流畅。

在空间方面，威兰达的身材并不算很魁梧，但是内部空间得益于有效的设计，第二排的乘坐空间和后备箱储物空间都有着不错的表现，在满员以及放置长途出行的大件行李时，其空间基本能够满足到需求。

在动力方面，威兰达提供了两种动力总成，2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米；THS-II混动系统由2.5L发动机+电动机+发电机+电池组成，最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

威兰达在上一年上市，它的到来进一步完善了广汽丰田产品阵容，更重要的是威兰达虽然上市仅仅一年多的时间，已经取得了市场和消费者的认可，每个月销量都在逐步上涨，这也足以证明了威兰达的实力。

而在这个月，威兰达进行了年度改款，不管是低配车型还是高配车型，在配置方面都有所提升，性价比进一步提高。从消费者的角度来看，威兰达或许不是你最喜欢的车，但是威兰达可以说是最适合选择的车，整体产品力比较均衡。同时因为混动车型的缘故，在部分地区可以享受到节能指标，且油耗方面也有较好的表现，降低了后期用车成本。

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